Depuis l'arrivée de la carte à puce, impossible de charger, sur une même carte, des tickets valides aux stations Cartier, De la Concorde et Montmorency et des tickets unitaires ou en lisière valides dans toutes les autres stations de métro. «L'AMT [Agence métropolitaine de transport] a proposé une solution qui est en cours d'examen par l'équipe de la carte à puce, assure une porte-parole de l'Agence, Martine Rouette. L'AMT souhaite voir ce problème réglé en début d'année 2009.»
Problème techniqueL'incompatibilité n'aurait rien à voir avec le problème d'harmonisation tarifaire entre les stations lavalloises et les autres stations de métro.
Il s'agit d'un problème purement technique, indiquait le directeur général de la STL, Pierre Giard, début décembre.
Cependant, les Lavallois ne peuvent toujours pas utiliser, sur leur territoire, les tickets en lisière valides dans les stations montréalaises. La carte autobus-métro (CAM) montréalaise est également bannie des stations de l'île Jésus.
Ces titres de la Société de transport de Montréal (STM), moins onéreux, sont toutefois valides à la station Longueuil.
En 2009, un passage simple aux stations de Laval coûte 2,60 $. On peut passer à 2,13 $ dans les stations de Montréal, si on paie à l'aide d'un billet tiré d'une lisière de six tickets.
Par ailleurs, la carte mensuelle TRAM 3 (train-autobus-métro), se vend à 105 $, alors que les Montréalais paient mensuellement 68,50 $ pour la CAM.
Une situation inéquitable, admet Pierre Giard. Les discussions entre les différents intervenants du transport en commun de la région métropolitaine se sont soldées par un échec, à ce jour.
«On nous dit que le problème sera réglé en même temps que le cadre financier du transport métropolitain, en 2009», dit M. Giard.
