Le fils de Mme Boudrias prend l'autobus scolaire sur la montée Masson puisque deux arrêts auraient été fusionnés. (Photo: Martin Alarie)
Pas de modification pour un trajet d'autobus scolaire
Une mère avait fait circuler une pétition
Une mère qui désirait une modification à un trajet d'autobus scolaire n'a pas eu gain de cause auprès de la Commission scolaire de Laval.
Sonya Boudrias avait fait circuler une pétition dans laquelle elle demandait à ce que l'arrêt prévu à l'angle de l'avenue St-Pierre et de la montée Masson soit déplacé face au 7, avenue St-Pierre, afin d'assurer la sécurité des enfants.
«Sur la montée Masson, on doit marcher dans la rue parce qu'il n'y a pas de trottoir et c'est dangereux avec toute la circulation. L'avenue St-Pierre est moins passante», dit Mme Boudrias, dont le fils de cinq ans fréquente l'école Jean-XXIII.
Mme Boudrias a fait des démarches auprès de représentants de la CSDL, notamment avec le protecteur de l'élève. Après avoir obtenu la signature de tous les parents de la montée Masson, elle était convaincue que sa demande serait acceptée.
«La commission scolaire m'a rappelée pour me dire qu'un parent avait changé d'idée, alors il n'y aurait pas de changement. On m'a aussi parlé d'un coût plus élevé si l'autobus avait à faire plus de kilométrage.»
Même si la requête a été refusée, l'arrêt prévu à l'angle de l'avenue St-Pierre et de la montée Masson n'est pas utilisé puisque selon Mme Boudrias, il y aurait eu fusion de deux arrêts. «Mon enfant prend l'autobus dans le stationnement d'un immeuble à logements situé au 1040, montée Masson. Le chauffeur a dit qu'il y avait deux arrêts rapprochés et que ça sauverait du temps. Je me suis plainte à la commission scolaire, mais la situation est toujours la même.»
Pas de consensus
Du côté de la CSDL, Jean-Pierre Archambault, secrétaire général et directeur du Service des communications, a confirmé qu'il n'y avait pas de consensus dans ce dossier.
«Des parents qui avaient signé la pétition nous ont téléphoné pour dire qu'ils n'étaient plus d'accord avec le changement d'arrêt», explique-t-il.
M. Archambault a déclaré que même si les gens n'avaient pas changé d'idée, il aurait été difficile de modifier le trajet.
«Nos trajets d'autobus sont toujours pensés en lien avec notre politique de transport et il y a des règles à respecter. Entre autres, il y a effectivement une question de frais supplémentaires si l'autobus doit faire plus de kilométrage», explique-t-il.
Concernant tout changement apporté aux arrêts, M. Archambault nous a indiqué qu'il était interdit aux chauffeurs d'agir de la sorte. «Les instructions sont claires là-dessus.»
Photo digitale autobus
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Steven Guilbeault - 
