Près d’un million pour attirer les jeunes familles

Confiée à Laval Technopole, cette campagne qui prendra d’assaut les ondes télévisuelles dès janvier 2008 aura un air de déjà vu, puisqu’on revient avec les mêmes pubs qu’on a vues et revues en 2006.

Il faut savoir que les entrepreneurs généraux qui tirent directement profit des retombées d’un tel battage publicitaire contribuent pour 50% de la facture.

Tout comme la campagne de 2006, celle de 2008 sera en partie financée par les constructeurs immobiliers à raison d'une taxe spéciale prélevée lors de l'émission des permis de construire.

«Il s'agit d'une contribution au développement», nuance le porte-parole de la Ville, Marc Laforge. Au printemps dernier, le coût des permis de construction aux fins résidentielles, commerciales et industrielles a été majoré d'une hausse moyenne de l'ordre de 50%. Tant et si bien que la valeur d'un permis résidentiel de base est passée de 310$ à 495$, soit l'équivalent d'une contribution au développement de 185$. Mine de rien, le Service d'urbanisme délivre ce type de permis en quelque 1100 occasions par année, ce qui représente la rondelette somme de 220 000$.

Quant au permis de construction commerciale et industrielle, il en coûte depuis le mois de mars 295$ de plus, la note s'élevant à 995$.

Il y a deux ans, l'effort des constructeurs lavallois en termes de contribution au développement avait été toutefois plus modeste, puisque la municipalité avait majoré la valeur moyenne de ses permis de l'ordre de 20%.

«À la campagne télé s’ajoutera une présence dans les médias imprimés, une nouveauté», précise Mme Gauthier. Le fait de recycler les capsules diffusées il y a 12 mois permet de sauver d’importants coûts de production et, conséquemment, d’investir davantage dans le temps d’antenne, de cibler les journaux et d’étirer la période de visibilité de cette vaste opération médiatique.

Mais pour être honnête, si Laval a si bien tiré son épingle du jeu dans une industrie en perte de vitesse, c'était essentiellement en raison de l'impressionnante vigueur qu'a démontrée le marché des personnes âgées et non pas à cause des segments des maisons unifamiliales, jumelées, en rangée et du condominium, lesquels avaient tous perdu du terrain par rapport à 2005.

La migration interrégionale joue également pour beaucoup dans la seule région métropolitaine, comme en font foi les quelques 20 000 personnes qui fuient chaque année l'île de Montréal à la faveur de la couronne, principalement chez les 25-44 ans.

Selon l'Institut de la statistique du Québec, la population lavalloise s’apprécierait de 16,5% au cours des 20 prochaines années pour atteindre le cap des 425 000 âmes. Au Québec, seules les régions des Laurentides, de l'Outaouais et de Lanaudière connaîtront une croissance démographique plus rapide que celle de Laval.

(Photo: Martin Alarie)

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