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A-25 : les travaux sont en cours

par Stéphane St-Amour
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Article mis en ligne le 24 février 2008 à 7:51
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A-25 : les travaux sont en cours
A-25 : les travaux sont en cours
Les travaux du prolongement de l’autoroute 25 ont finalement débuté, mercredi, soulevant l’ire de la Coalition verte qui songe sérieusement à recourir à une demande d'injonction interlocutoire, l’ultime recours pour faire cesser immédiatement les travaux.
Concession A-25, le partenaire privé sous contrat avec le gouvernement pour la construction du pont et du tronçon autoroutier qui reliera la 440 au boulevard Henri-Bourassa, est au travail. On prépare actuellement le terrain à l’angle du boulevard Lévesque et de l’avenue Roger-Lortie.
Permis délivré
En entrevue au Courrier Laval au début du mois, le président-directeur général de Concession A-25, Daniel Toutant, affirmait qu’il n’attendait que la délivrance des permis pour procéder à la mise en chantier.
Un certificat d'autorisation a été émis par le ministère du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs (MDDEP), le 14 février dernier, autorisant les travaux de construction des deux pylônes du futur pont, nécessaires au support des câbles en acier appelés haubans.

Érigés en rivière du côté de Laval, les deux piliers principaux seront espacés de 280 mètres, une distance majeure pensée de façon à éviter de perturber la fosse à esturgeons jaunes considérée comme un habitat faunique important.
Travaux autorisés
En vertu de l'autorisation émise, le promoteur peut désormais procéder à la réalisation des travaux d'accès à la rive sur le territoire lavallois qui nécessitera des opérations de décapage et de nivelage
Le feu vert lui est aussi donné pour l'aménagement d'un chemin d'accès localisé dans l'emprise du ministère des Transports, l'installation des composantes du chantier (roulottes, conteneurs, équipements), la construction d'une aire de stationnement temporaire, l'installation de deux ponceaux temporaires dans le ruisseau Bas-Saint-François, les travaux de construction du complexe en empierrement en eau peu profonde dans la rivière des Prairies et, finalement, la construction des pylônes 10 et 11 telle que mentionnée plus tôt.

Il y a fort à parier que Concession A25 débute rapidement la construction en rivière, considérant qu'une des conditions imposées par le décret gouvernemental interdise tous travaux dans les milieux aquatiques entre le 1er avril et le 1er août, période coïncidant avec la période de fraie des esturgeons jaunes.
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