Les 465 cases de stationnement du métro Cartier ne suffisent plus.
(Photo: Martin Alarie)
Fichier:Metro Cartier
Le stationnement de l'aréna pourrait être partagé
Station de métro Cartier
Le comité exécutif de la Ville confie un mandat d’étude de faisabilité à la firme d’ingénierie Tecsult afin d’évaluer les diverses possibilités d’utilisation du stationnement de l’aréna Cartier.
Vous aurez compris que cette démarche vise à pallier au problème de stationnement à proximité de la station de métro Cartier qui cause de sérieux ennuis aux usagers de cette infrastructure de transport implantée à Laval au coût de 745 M$.
Au cours des cinq prochaines semaines, on se penchera sur les possibilités de partager une partie du stationnement de l'aréna et le réaménagement nécessaire à cette fin.
L'administration Vaillancourt rappelle que la fréquentation du métro excède de 80% les prévisions initiales, alors qu'on enregistre plus de 60 000 passages quotidiennement aux tourniquets des trois nouvelles stations.
Outre Cartier, cet achalandage au-delà des espérances a également des répercussions au pourtour de la station Montmorency où le stationnement incitatif ne suffit plus à la demande. «Des démarches sont actuellement en cours auprès de l’AMT [Agence métropolitaine de transport] afin qu’elle respecte ses engagements et construise les 1368 places supplémentaires de stationnement, tel que prévu au départ», précise-t-on dans un communiqué émanant de l'Hôtel de Ville, mercredi dernier.<@S2>(S.ST-A.)<@p>
Steven Guilbeault - 
