Montréal se fait belle pour la 41e édition du salon de l’auto

Du 16 au 25 janvier 2009, le Palais des congrès de Montréal hébergera la 41e édition du Salon International de l'Auto de Montréal (SIAM). Nous vous proposons dans cette édition de Summum, un petit coup d’œil avant tout le monde sur les modèles qui prendront la vedette cette année. Malgré des conditions économiques difficiles, le Québec s’est particulièrement bien sorti d’affaires cette année avec des ventes automobiles en hausse de 7% par rapport à 2007.

Chose assez rare, le salon sera l’hôte d’une première Nord-Américaine. La Mitsubishi Lancer Sport en version Ralliart et GTS fera ses débuts à Montréal après sa première mondiale au dernier salon de l’auto de Paris. La Lancer Sportback Ralliart sera équipé d’un moteur deux litres turbo de 240 chevaux. La transmission sera confiée à une boîte SST à double embrayage chargée d'animer les quatre roues motrices via un différentiel central actif. La version GTS offre le même moteur sans turbo avec 168 chevaux.

Montréal garde le haut pavé sur sa rivale de toujours, Toronto pour le plus grands nombres de première Canadienne. Cette année encore plus d’une vingtaine de véhicules seront dévoilé avant toute les autres villes canadienne. Parmi elles, la BMW Série 7, summum du luxe dessiné par un Québécois, Karim Habib. Tout juste après son lancement à Détroit GM présentera la nouvelle Buick Allure 2010 à Montréal. Ford présentera la nouvelle Fusion 2010 en version essence et hybride, le 2e modèle du genre chez Ford après l’Escape. Pour les âmes plus sportives, Ford présentera aussi la Mustang redessinée pour 2010. Pendant ce temps Lincoln dévoilera les lignes de la nouvelle MKZ. Chevrolet présente enfin la version production de sa Camaro qui, si tout va bien, prendra finalement la route au printemps 2009 comme modèle 2010. Le kiosque Chevrolet va aussi présenter la nouvelle Équinox et un Silverado hybride et son clone le GMC Sierra hybride. Pour terminer avec GM, la division Pontiac présentera la version extrême de sa G8, la GXP avec moteur Corvette de 400 chevaux. Comme dirait l’autre, je ne suis pas certains que le «timing» est très bon, mais le modèle ne manquera pas d’attirer l’attention. Saturn ira de l’autre côté su spectre avec la VUE hybride bi-mode, une technologie d’avant-garde développée en collaboration avec BMW et Chrysler. Un hybride qui fonctionne à bas et haut régime et pourrait permettre des économies de carburant de 25 à 40%. Jaguar, qui appartient maintenant à l’Indien Tata, va présenter une nouvelle mouture de sa très belle XK et XKR.

Il y deux modèles qui ont tout pour devenir les coqueluches du salon. Infiniti va présenter la très belle G37 décapotable qui va faire saliver tous les amateurs. L’autre grande vedette sera la Kia Soul. Ce petit cube à l’allure fort sympathique sera sur le marché dès 2009 et risque de faire augmenter l’achalandage aux concessions de la marque. En parlant de Cube, Nissan présentera son Cube (c’est le nom du véhicule) à Montréal au côté du nouveau 370Z, toujours populaire auprès des amateurs de conduite sportive. Il ne faut pas oublier Toyota qui présentera la Venza, un croisement entre la familiale et le multisegment construite à la toute nouvelle usine de Woodstock, en Ontario. Sa division de luxe, Lexus présentera la nouvelle RX350 2010. La toujours populaire Mazda 3 sera en vedette chez Mazda dans sa version 2010 aux lignes plus menaçantes. Et Honda, qui a connu des jours meilleurs, présentera la version revue et corrigée du premier véhicule hybride de la famille, l’Insight 2010.

Le vieux continent ne sera pas en reste. Chez Mercedes, c’est la nouvelle et très branchée GLK 350 qui prendra la vedette. Ce petit utilitaire de luxe va faire la lutte au Audi Q5, Volvo XC60 et BMW X3 de ce monde. Maserati qui a décidé de ne pas se présenter à Détroit sera à Montréal pour présenter les versions S de sa Gran Turismo et Quattroporte. Un surplus de luxe et de puissance. Le moteur V8 4,2 litres est remplacé par un V8 de 4,7 litres et la puissance passe de 405 à 433 chevaux. Chez Volkswagen, on continue de pousser la technologie Diesel. La compagnie présentera la nouvelle Touareg 2 avec la technologie AdBlue développé avec Mercedes qui produit les Diesels les plus propres au monde. Volvo qui a connu des jours meilleurs présente un joli utilitaire qui fait déjà tourné bien des têtes, le XC60 qui est voué à réussir.

Montréal n’a pas le statut des grands salons de ce monde, mais il y aura tout de même quelques attractions spéciales dignes de mention. Kia présente une Soul hybride et la Koup. Montréal a aussi réussi à mettre la main sur quelques créations de la compagnie Suisse Rinspeed, notamment la Splash, mi-auto, mi-bateau. Montréal offrira aussi d’autres attractions spéciales. Parmi elles : Evolution évoquera des souvenirs à certains et en surprendra d'autres. Cet espace regroupera des véhicules qui ont marqué par leur particularité ou leur rareté, ainsi que des véhicules qui marqueront les automobilistes du futur. Le SIAM a même demandé la contribution d'élèves de 6e année du primaire par le biais du concours "Dessine-nous l'auto du futur" pour connaître leur perception de la voiture de l'avenir. Les chefs-d'oeuvre choisis par un jury seront exposés au sein de cette attraction.

De retour en 2009, le SIAM vous invite à visiter son niveau paradisiaque: le 7e ciel. Il piquera sans l'ombre d'un doute votre curiosité par sa présentation de magnifiques véhicules exotiques qui vous feront rêver.