Grande offensive pour le transport actif à Laval

Une trentaine de représentants de VQA sillonneront le territoire à vélo, plus particulièrement dans des secteurs ciblés par une firme d'enquête. «C'est du marketing personnalisé, explique M. Pronovost, directeur général de l'organisme sans but lucratif. On veut faire connaître les possibilités autres que le déplacement seul en voiture.»

L'opération consiste notamment à effectuer un sondage sur les habitudes de déplacement avant et après l'intervention de VQA auprès des ménages visés.

Le partenariat conclu avec la Société de transport de Laval (STL) est une première au Québec. À ce jour, des initiatives semblables ont été lancées en Europe, en Australie et en Colombie-Britannique.

Tout comme le programme Mon école à pied, à vélo! initié à la rentrée scolaire 2008, le nouveau partenariat avec la STL marque une orientation plus marquée en ce sens chez VQA. «Il faut associer le vélo au transport en commun pour lui donner tout son potentiel», souligne Jean-François Pronovost.

Pour le développement de nouvelles infrastructures (pistes et bandes cyclables), M. Pronovost fait remarquer qu'avec ses voies publiques larges, Laval est avantagée, par rapport aux villes plus anciennes, aux rues étroites. «Nous, on souhaite élaborer une synergie avec la Ville de Laval. On ne demande que ça.»