Levée de boucliers contre un projet d’investissement de 10 M$

Habitant la zone visée par une demande de changement de zonage autorisée par les élus lavallois, un groupe de citoyens du boulevard Ste-Marie et de l’avenue des Perrons déposait, le 16 avril dernier, au service du greffe, une requête signée par le nombre requis de contestataires pour justifier la tenue d’un registre.

Conformément à la Loi sur l’aménagement et l’urbanisme, ils se sont prévalus de leur droit de contester le second projet de règlement adopté le 2 avril permettant les usages de transformation de produits alimentaires et d’entrepôt frigorifique.

Pour la suite des choses, deux options s’offrent à l’administration Vaillancourt, soit de retirer le projet ou d’aller de l’avant et de tenir un référendum sur la question. Fait intéressant à noter: depuis l’entrée en vigueur de cette disposition de la loi, en 1978, jamais la Ville n’a défié les citoyens par la tenue d’un référendum.

En 2002, la Commission de la protection du territoire agricole du Québec lui reconnaissait un droit acquis sur une partie de cette propriété, autorisant alors une première expansion sur une superficie totale de 3,79 hectares à la faveur notamment d’un entrepôt frigorifique.

Cette fois-ci, le propriétaire Romano Ramacieri souhaite étendre ses installations à l’espace résiduel de 2,7 hectares, expansion oblige. La moitié de cette superficie serait affectée à la construction d’un nouvel entrepôt destiné à l’entreposage et à l’emballage. Outre l’implantation d’un département d’emballage de 35 000 pieds carrés, la capacité d’entreposage de l’Entrepôt du Nord passerait, selon les plans projetés, de 100 000 pieds carrés à 250 000 pieds carrés. L’acquisition de 2 M$ en équipements additionnels permettrait entre autres l’embauche d’une vingtaine de nouveaux employés, ce qui porterait à 50 le nombre de postes permanents en plus de 15 postes occasionnels.

L’autre moitié du terrain convoité et présentement zoné agricole servirait à une nouvelle aire de stationnement pour les employés et la flotte de camions de livraison, aux manœuvres et à la circulation des camions. <@S2>(S.ST-A.)<@p>

(Photo: Martin Alarie)