Réaménagement majeur du boulevard Notre-Dame, entre la rue Vincent-Massey et la 75e avenue, à Chomedey. Une simulation visuelle permet de voir l'ampleur des changements à venir.
(Photo: courtoisie AMT)
Travaux majeurs sur Notre-Dame et de la Concorde
Ajout de voies réservées pour autobus
L'arrivée du métro n'a pas fini de changer le paysage lavallois. Afin de donner aux boulevards Notre-Dame et de la Concorde les moyens de leur prétention au titre d'axe majeur de déplacements est-ouest, d'importants travaux de réaménagement prendront place dans quelques semaines. Au centre du projet: des voies réservées pour autobus.
Le projet figurait au plan stratégique de l'Agence métropolitaine de transport (AMT) et de la Société de transport de Laval (STL), depuis quelques années. Avec l'arrivée du métro et du nouveau réseau de la STL, qui s'épousent l'un l'autre, la nouvelle vocation de l'axe Notre-Dame/de la Concorde s'est concrétisée.
Les deux boulevards, qui ne font qu'un depuis leur prolongement à la hauteur de l'autoroute 15, ne peuvent cependant pas répondre à la demande dans leur état actuel.
Congestion
«On a regardé, de Sainte-Dorothée à Saint-Vincent-de-Paul, les points de congestion», explique Emmanuel Le Colletter, coordonnateur planification et innovations à l'AMT. Une étude conduite par la firme Genivar a fait ressortir deux zones d'intervention prioritaire.
Le tronçon compris entre le boulevard Curé-Labelle et la place Alton-Goldbloom, à Chomedey (1,4 km) sera rénové. Les interventions les plus musclées auront lieu sur le tronçon à deux voies entre la rue Vincent-Massey et la 75e avenue. La Ville saisira l'occasion pour procéder à la réfection des infrastructures souterraines dans ce secteur.
Le boulevard de la Concorde sera, quant à lu,i revampé entre le boulevard de l'Avenir et la rue de Roanne, à Laval-des-Rapides (1,1 km).
Les travaux, qui s'échelonneront de juillet à septembre, visent à faciliter l'accès des autobus de la STL aux nouvelles stations de métro et les déplacements en transport collectif sur le territoire lavallois en général.
L'aspect développement du Quartier du métro, dans le voisinage de la station Montmorency, est également pris en compte. Tous les usagers de la route bénéficieront de l'amélioration de la sécurité et de la fluidité de la circulation, avance l'AMT.
À l'heure actuelle, un total de dix circuits d'autobus de la STL, qui transportent 12 500 usagers par jour, desservent l'axe Notre-Dame/de la Concorde. Trois circuits circulent sur le tronçon Notre-Dame et quatre sur la section de la Concorde. En période de pointe du matin, cela représente 25 passages d'autobus ou un autobus aux quatre minutes en direction du métro. «C'est comme une voie d'autoroute», illustre M. Le Colletter.
Impacts
Dans les interventions projetées, c'est le remodelage du boulevard Notre-Dame, entre la rue Vincent-Massey et la 75e avenue, qui aura le plus grand impact, tant au niveau esthétique que pratique. Une seule voie réservée aux autobus est ajoutée, en raison de l'espace restreint, ce qui portera le nombre de voies de deux à trois.
«On aurait voulu quatre voies, mais pour conserver les arbres [nous ne pouvons que réaliser] une seule voie réservée», note Emmanuel Le Colletter. L'ajout d'une voie pour autobus en direction ouest implique la relocalisation des trottoirs derrière la rangée d'arbres.
L'opération sera effectuée en minimisant les risques pour les arbres, assure l'AMT. Peu avant le début des travaux, on procédera notamment à de l'émondage préventif.
Les réaménagements auront par ailleurs des impacts sur les résidents des secteurs touchés. Certains propriétaires du tronçon Vincent-Massey/75e avenue perdront par exemple des clôtures ou des haies aménagées sur le terrain de la Ville, qui sera utilisé pour relocaliser le trottoir.
De nouvelles restrictions quant au stationnement sur rue seront également en vigueur, avec l'arrivée des voies réservées, autant sur le boulevard Notre-Dame que sur le boulevard de la Concorde. Ce sera le cas entre les boulevards de l'Avenir et Laval.
Ce secteur est particulièrement touché par une pénurie de stationnement, depuis l'arrivée du métro. Ville de Laval et l'AMT travaillent conjointement à la recherche de solutions pour accommoder les résidents.
(Photo: avant) ET (photo: après)
(Photo: courtoisie AMT)
L'AMT, la STL et Ville de Laval convient les citoyens lavallois à une soirée d'information le mercredi 20 juin, entre 19h30 et 22h, à la Maison des arts de Laval (salle 2D3D), au 1395, boulevard de la Concorde Ouest, à Laval.
Météo: Laval, 20 juillet 2008 / 21°C
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Steven Guilbeault - Chronique environnement
Richard Cléroux - Le fouineur politique
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