Des fissures à la station de métro Concorde

Une station de télévision privée a diffusé des images de fissures sur la voûte de la station Concorde, jeudi. Compte tenu des travaux de la Commission Johnson et de la mise en service récente des trois stations lavalloises, qui ont coûté 803,6 M$, on convient, à l'Agence métropolitaine de transport (AMT), de l'inquiétude que peut susciter la chose. @R:«On a déjà colmaté les fissures» indique une porte-parole, Marie Gendron. Le problème résultait du coulage du béton, qui n'a pas été effectué de façon homogène. L'AMT, responsable de la construction du métro, a procédé à du carottage et du remplissage, aux endroits où il manquait de béton. Les fissures observées sont apparues avant même l'ouverture, et sont normales étant donné les propriétés du béton, affirme Mme Gendron. Ce matériau recouvre le roc et les canalisations de drainage à des fins «quasi esthétiques». Ce n'est pas une structure de soutien», souligne-t-elle. (N.V.)