Des résidents s'ennuient de la 71

La fusion des circuits 70 et 71 chambarde les habitudes des utilisateurs résidant dans le quadrilatère circonscrit par les boulevards Dagenais et St-Elzéar, au nord et au sud, et par la montée Monette et l'autoroute 19, à l'ouest et à l'est.

Rochid Jamni, un utilisateur de longue date du transport en commun, déplore l'attente à laquelle il est astreint depuis septembre 2007, alors que la Société de transport de Laval (STL) venait d'effectuer les changements.

À l'heure de pointe du matin, «si on rate [un autobus], on attend une demi-heure», dit-il. Son expérience de lundi dernier l'a décidé à contacter le journal régional. «Le bus de 6h48, au coin de montée Monette et St-Elzéar, n'a pas passé. J'étais avec mon garçon de 11 ans. On a attendu une demi-heure à la pluie.»

Ces reconfigurations «ne sont jamais aléatoires, dit-elle. Les changements tiennent compte de l'origine et de la destination [des voyageurs]. Il se peut que certaines personnes soient désavantagées. Mais majoritairement, ça correspond à la moyenne des déplacements.»

Pour l'instant, les indicateurs d'affluence et de déplacement ne commandent pas de nouveaux changements, indique la porte-parole. Aux arrêts d'autobus, l'insatisfaction demeure pourtant, assure M. Jamni.

Des coupures de service auraient été apportées avant la mise en place de l'horaire d'été, selon cet ingénieur qui fait la navette entre le centre-ville de Montréal et Vimont depuis 16 ans. Le retour à la maison lui cause également des soucis: «Si on rate la 70 à la station Cartier après 18h, on attend une heure.»

Comme d'autres utilisateurs mécontents qu'il a rencontrés, il a logé des appels à la STL. «Il n'y a pas d'oreille, pas d'écoute», estime-t-il.

Vérification faite, avec le réseau actuel, le secteur est desservi aux sept minutes, en moyenne, à l'heure de pointe du matin (entre 5h39 et 8h22). Pour en profiter, il faut toutefois se résoudre à ne pas se restreindre à l'arrêt St-Elzéar/montée Monette. En marchant jusqu'au coin des boulevards René-Laennec et St-Elzéar, les circuits 27 et 43 contribuent à réduire le temps d'attente.

PHOTO:Arrêt 70

(Photo: Marc-André Ménard)