Le pont de Terrebonne disparaît

C'est d'ailleurs un élément qui trahit l'âge du vieux pont en treillis d'acier: l'utilisation d'une grande quantité de ce matériau lourd et coûteux. «Ça ne se fait plus aujourd'hui. On a des matériaux qui permettent une portée assez longue, moins encombrants et plus efficaces.»

Le type de design utilisé à l'époque, le pont à poutres triangulées, est aujourd'hui avantageusement remplacé par le pont à haubans, par exemple, explique l'ingénieur.

L'opération de démantèlement du pont s'achèvera d'ici deux à trois semaines. Elle nécessite des déboursés de l'ordre d'un demi-million de dollars, sur un budget total de plus de quinze millions et demi.