Deux femmes, deux visions vertes

Dans Mille-Îles, Maude Delangis a joint les rangs des verts peu avant le déclenchement des élections provinciales. Elle avait essuyé deux défaites, en 2003 et 2007, sous la bannière péquiste.

La candidature refusée dans L’Assomption de Jean-Claude Saint-André, souverainiste pur et dur, a fait réfléchir Mme Delangis sur l'orientation actuelle du Parti québécois. Elle soutient qu'elle n'a pas pris cette décision par dépit. «Je me sens en harmonie avec mes convictions profondes avec le Parti vert.»

Avocate, résidente d'Auteuil depuis 1982, Mme Delangis est la seule candidate de l'équipe du Parti vert à Laval qui bénéficie d'une expérience en politique.

Mme Delangis s'inspire de l'étude d'impact environnemental commandée par le gouvernement du Québec au Consortium DS-SM-HMM, finalisée en avril dernier, pour mettre des chiffres sur son projet.

Elle estime qu'il coûterait moins (130 M$ versus les 300 M$ planifiés pour le projet actuel) et répondrait au besoin de plus d'utilisateurs. Une économie substantielle est effectuée en retranchant le tronçon projeté entre Mascouche et Terrebonne, via le terre-plein central de l'autoroute 640.

Avec le projet du Parti vert, la tête de ligne est déplacée de Repentigny à Mascouche. Deux stations sont prévues à Laval, dont une «gare conviviale», avec services, à Saint-Vincent-de-Paul. L'objectif: «donner le goût aux gens de prendre le train».

Elle se dit mal à l'aise de parler à sa famille, restée au Mexique, des listes d'attente de six mois et plus pour des services en santé. «Le système de santé ici est archaïque», dit-elle, ajoutant qu'un pays pauvre comme le Mexique offre à sa population un système de santé plus efficace.