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Opportunité du prolongement de l'autoroute 19

Le maire de Bois-des-Filion réclame le dévoilement de l'étude d'opportunité sur le prolongement de l'autoroute 19

par Donald Brouillette
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Article mis en ligne le 13 mai 2009 à 10:54
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Opportunité du prolongement de l'autoroute 19
Sur des airs de déjà vu, le maire de Bois-des-Filion, Paul Larocque, avait convoqué les médias et les membres de la Coalition pour le parachèvement de l'A-19, à l'intersection de la route 335 et du boulevard Adolphe-Chapleau à Bois-des-Filion. (Photo: Étienne Routhier)
Opportunité du prolongement de l'autoroute 19
Le maire de Bois-des-Filion réclame le dévoilement de l'étude d'opportunité sur le prolongement de l'autoroute 19
Pour la énième fois, le maire de Bois-des-Filion, Paul Larocque, et ses alliés de la Coalition pour le parachèvement de l'autoroute 19 ont donné rendez-vous aux médias, à l'intersection de la route 335 et du boulevard Adolphe-Chapleau à Bois-des-Filion. Cette fois pour réclamer le dévoilement immédiat de l'étude d'opportunité sur le prolongement de la 19.
La ministre des Transports, Julie Boulet, s'était engagée, il y a deux ans presque jour pour jour, à faire réaliser par son ministère une «étude d'opportunité», pour examiner le scénario du prolongement de l'autoroute 19, de Laval jusqu'à Bois-des-Filion.

Devant être rendue publique l'automne dernier, puis à l'hiver, puis enfin au printemps, l'étude d'opportunité se trouve toujours sur le bureau de la ministre, selon les informations glanées par le maire de Bois-des-Filion, Paul Larocque.

«Il y a longtemps que nous faisons preuve de patience et de compréhension. Mais les automobilistes, comme les citoyens et les entreprises, n'en peuvent plus et réclament une solution concrète», explique Paul Larocque.

Des données récentes ont, à nouveau, amené de l'eau au moulin des membres de la Coalition pour le parachèvement de l'A-19. Selon des données compilées pour le MTQ, l'augmentation des pertes de temps depuis cinq ans est de 50% plus importante sur la couronne nord que partout ailleurs dans la région métropolitaine. Le temps d'attente moyen quotidien y est maintenant de 31,6 minutes.

Comme la congestion sur la route 335 concerne quelque 60 000 automobilistes par jour, le maire Paul Larocque rappelle que cette problématique est devenue régionale et dépasse largement les citoyens de Bois-des-Filion, d'où la présence au point de presse de représentants des députés et des municipalités de la MRC Thérèse-De Blainville et de Laval.
Sept kilomètres avec voies réservées
Ce que réclame maintenant la coalition, c'est le prolongement de l'autoroute 19 de Laval jusqu'à l'autoroute 640, un tronçon de sept kilomètres, avec l'aménagement d'une voie réservée pour le transport en commun de Bois-des-Filion jusqu'à la station de métro Cartier de Laval, le meilleur des deux mondes, selon Paul Larocque, puisqu'on améliore la fluidité de la circulation automobile tout en offrant une solution viable aux usagers du transport en commun.
Le porte-parole de la coalition rappelle, en outre, que tous les terrains nécessaires à l'emprise de l'autoroute ont été expropriés, il y a une quarantaine d'années de cela, tout comme on avait construit à cette époque quatre viaducs pour traverser l'autoroute 640, dont un seul sert depuis…

Sur un plan plus local, Paul Larocque martèle que sa ville a payé cher cette expropriation il y a quarante ans, perdant l'essentiel de son centre-ville sous le pic des démolisseurs, en attendant une autoroute qui n'est jamais venue. L'heure de la réparation de cette bourde administrative aurait sonné.

Se définissant tout de même comme un éternel optimiste, le maire de Bois-des-Filion et préfet de la MRC Thérèse-De Blainville refuse de verser dans le cynisme et souhaite que la ministre Boulet rende publique, dans les plus brefs délais, l'étude d'opportunité, qui selon Paul Larocque, ne peut que confirmer la nécessité urgente de prolonger l'autoroute 19.

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