La chute mortelle de Jimmy Fournier aurait pu être évitée

Déposé le 27 mai par la Commission de la santé et de la sécurité du travail (CSST), le rapport d'enquête identifie les causes de l'accident mortel, qui aurait pu être évité.

«L'aménagement inadapté du marchepied arrière d’un camion et son utilisation pour le transport des travailleurs, alors que les dangers inhérents à cette pratique ne sont pas identifiés et contrôlés par l’employeur, sont à l’origine du décès d’un jeune travailleur de l’entreprise Signa + inc. de Laval. M. Collard-Fournier a effectué une chute mortelle du marchepied arrière d’un camion en mouvement», souligne l'inspecteur Jean-Paul Otsama.

«Aucune formation n’est dispensée par l’employeur sur les dangers de l’utilisation du marchepied arrière du camion en mouvement. Les travailleurs ne sont donc ni informés ni formés à ces dangers et aux mesures préventives à appliquer», ajoute-t-il.

«À partir du moment où le travailleur est sur le marchepied et que le camion est en mouvement, il y a un danger de chute. Que le camion roule à 5 km/h ou à 100 km/h, le danger est le même», mentionne Claude Lemay, chef d’équipe à la prévention-inspection de la CSST. «L’employeur a l’obligation de faire en sorte que ses employés soient en sécurité», poursuit-il