Mairie - Gilles Vaillancourt dresse ses quatre grandes priorités

«Si les résultats des études de faisabilité sont positifs, le trolleybus sera en fonction d’ici 2013», assure Gilles Vaillancourt en notant qu’un tel moyen de transport est moins long à développer qu’un métro ou un tramway.

S’il est réélu, Gilles Vaillancourt entend tout faire pour mettre en chantier une usine à compost sur les terrains de l’usine de traitement des eaux usées La Pinière, dans l’est.

La cible annuelle d’un milliard d’investissement à atteindre d’ici 2013 peut surprendre quand on considère que Laval a réalisé à ce chapitre trois années records en 2006, 2007 et 2008 avec des investissements respectifs de 1,5 G$, 1,5 G$ et 1,7 G$.

Gilles Vaillancourt explique avoir fixé la barre à la même hauteur qu’à la dernière campagne électorale (2005) compte tenu du contexte de la «crise économique actuelle».

Au chapitre de la construction résidentielle, un pilier de l’économie lavalloise, M. Vaillancourt s’engage à construire 4000 logements au cours du prochain mandat de quatre ans. C’est la moitié des 8000 qu’il avait promis en 2005, un objectif que son administration avait pourtant dépassé en moins de trois ans. Considérant qu’il s’est construit 3 675 logements l’an dernier, pourquoi viser 1000 nouveaux logements par année d’ici 2013?

«On s’est fixé des objectifs qu’on est sûr d’atteindre. C’est d’ailleurs la marque de commerce de notre parti. Chaque fois, on les a livrés», indique le chef de l’Équipe Vaillancourt.

Tous ses engagements électoraux respecteront la capacité de payer des contribuables, insiste Gilles Vaillancourt. Il en donne pour preuve «la dette de la Ville payable par l’ensemble des citoyens qui a fondu de 160 M$ en dix ans». Pour la même période, la dette per capita serait passée de 1 754 $ à 1 212 $, souligne-t-il.

En 2005, 30,5% des électeurs s'étaient présentés aux urnes. Le maire sortant a refusé de se commettre sur ce qui représenterait un taux de participation acceptable, le 1er novembre.