Le Train de l'Est alimente la rumeur

«Les informations voulant que le projet du Train de l'Est vers Mascouche en passant par Repentigny batte sérieusement de l'aile se multiplient», écrit le journaliste Gilles Bordonado, du journal La Revue.

«Nous, on dément cette rumeur, indique Martine Rouette, porte-parole de l'Agence. Sur le tracé de Montréal, les travaux sont déjà en cours. [Le projet] est inclus dans le nouveau PTI (Programme triennal d'immobilisations), il y a consensus sur le terrain.»

La CTLL, créée en octobre, rassemble des citoyens et organismes des MRC de Laval, Les Moulins et L'Assomption. Le porte-parole de la CTLL et président du Comité de citoyens pour les transports collectifs dans l'est de Laval, Benoît Turgeon, nie être à l'origine de la rumeur.

Ce comité a été créé peu de temps après le dépôt du rapport du Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE), publié au début d'avril 2009. Les auteurs du rapport mettaient en doute la pertinence du tracé Mascouche-Terrebonne-Repentigny-Montréal, retenu par l'AMT. Un projet qui n'est pas optimal, notamment en matière de respect de l'environnement et de sécurité des utilisateurs, concluaient-ils.

Les membres du comité ont rencontré, cette semaine, la députée libérale des Mille-Îles, Francine Charbonneau. «On a été très bien reçus», rapporte Benoît Turgeon, qui admet n'avoir pas récolté d'engagements de la part de l'élue. Une rencontre avec le maire de Laval a été sollicitée par le comité.

Par ailleurs, le budget initial de 300 M$ prévu pour la réalisation du Train de l'Est était établi avec une précision de plus ou moins 30% par l'AMT. Or, les prévisions contenues dans le Programme triennal d'immobilisations (PTI) 2009-2010-2011 de l'Agence indiquent que les coûts avoisineront la borne supérieure: 390 M$.

Le nouveau PTI de l'AMT sera publié en décembre.

(Photo: archives)