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La lutte antiterroriste dans le métro et le train

Investissement de 9,5 M$ à la STM et l'AMT

par Nathalie Villeneuve
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Article mis en ligne le 24 novembre 2006 à 18:10
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La lutte antiterroriste dans le métro et le train
Plus d'un million de dollars sera investi pour améliorer la sécurité du réseau de train de banlieue de l'AMT. (Photo: David Gaubiac)
La lutte antiterroriste dans le métro et le train
Investissement de 9,5 M$ à la STM et l'AMT
Les attentats à la bombe de mars 2004 à Madrid et ceux de juillet 2005 à Londres ont suscité une prise de conscience au Canada. Le 14 novembre, le ministre fédéral des Transports, Lawrence Cannon, a converti cette réflexion en espèces sonnantes pour la région de Montréal.
L'investissement de 11,4 M$ pour la métropole et ses environs s'intègre à la première tranche d'un programme de renforcement des mesures de sûreté pour faire face aux menaces terroristes potentielles. Cette première étape du programme Sûreté-Transit se traduit par une contribution de 80 M$, une somme partagée entre les grandes régions urbaines canadiennes: Vancouver, Calgary, Edmonton, Toronto, Ottawa et Montréal.
Évaluer le risque
Dans la région montréalaise, la Société de transport de Montréal (STM) et l'Agence métropolitaine de transport (AMT) reçoivent respectivement 8 552 182$ et 1 000 500$. Pour recevoir du financement, les exploitants de services de transport devaient en faire la demande. Le programme a été lancé en juin 2006.
Le premier volet du programme fédéral vise en général à appuyer la réalisation d'évaluations de risques, l'élaboration de plans d'intervention, la formation des employés, la sensibilisation du public et l'amélioration des équipements de sécurité.
Mesures secrètes
«Il y a des choses qui avaient été faites avant», note Marianne Rouette, porte-parole de la STM. L'installation de 1 200 caméras de surveillance dans le métro, qui sera complétée en juin, est un exemple. Pour des raisons de sécurité, la STM refuse de dévoiler à quoi serviront les 8,5 M$ accordés par le fédéral.
«De façon générale, il va y avoir de la formation pour aider les employés à faire face à d'éventuels actes terroristes, mais aussi à assurer la sécurité à chaque jour, explique Mme Rouette. Il n'est pas juste question de bombes!» Les mesures prises vont toucher «par ricochet» les futures stations de Laval, indique-t-elle.

Plus d'un million de dollars sera par ailleurs investi pour améliorer la sécurité du réseau de trains de banlieue de l'AMT. «Nous allons faire le tour de nos installations et voir ce qu'il y a [à faire]. On parle surtout de contrôle d'accès. On va par exemple s'assurer que les accès sont sécuritaires au centre de contrôle, dans les garages, dans les trains», illustre Marie Gendron, porte-parole de l'AMT.

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