«L'arrêt va couper l'élan des autobus» - Denis Robillard

C'est le conseiller municipal Denis Robillard qui a demandé à la municipalité d'installer un panneau d'arrêt à cet endroit. La requête fait suite à des plaintes de citoyens du secteur qui dénoncent la vitesse élevée, notamment des autobus de la STL.

«Ce dossier avec la société de transport comporte plusieurs éléments, dont la vitesse, la poussière soulevée par les autobus dans le rond-point et les moteurs qui tournent au ralenti, explique le conseiller. Avec un arrêt à cette intersection, ça va couper l'élan des autobus.»

Interrogé au sujet de cette décision, un des plaignants estime que cette signalisation «va probablement aider. En tout cas, ça ne peut pas être pire! Les chauffeurs vont vite et c'est dangereux», nous confie-t-il.

Du côté de la Société de transport de Laval, on avoue qu'il existe un dossier «assez épais» sur le sujet. Un superviseur et le chef réseau se sont même déjà rendus sur les lieux pour évaluer la situation.

«Ça fait 30 ans qu'on dessert la population dans ce secteur et si des gens s'attendent à nous voir quitter, ce n'est pas le cas, mentionne Marc Laforge, directeur des communications à la STL. D'ailleurs, la municipalité prévoit aménager le rond-point l'été prochain, ce qui prouve qu'on n’a pas l'intention de nous demander de partir.»

C'est la ligne 151 qui utilise le rond-point situé à l'extrémité de la Terrasse Dufferin, un circuit très important et très utilisé par la population. «Cette ligne amène les passagers jusqu'à Côte Vertu et de nombreux usagers l'empruntent», confie M. Laforge.

«Les autobus sont munis de moteur diesel et si nous les arrêtons lorsqu'il fait froid, il risque de ne pas repartir. On doit les laisser rouler quand la température atteint – 10º C et plus et il y a un règlement municipal qui nous permet de le faire. Ça coûterait pas mal plus cher aux contribuables s'il fallait envoyer une dépanneuse pour remorquer un véhicule en panne. Il faut aussi penser au confort des gens qui embarqueront dans l'autobus», mentionne M. Laforge.

Ce dernier semble surpris par le mécontentement des citoyens qui demeurent aux abords de ce rond-point. «Il y a plusieurs bouts de ligne à Laval, mais c'est le seul où on retrouve autant de plaintes. Dans ces cas-là, nous essayons d'expliquer nos contraintes aux résidents en leur disant ce que nous pouvons et ne pouvons pas changer», termine M. Laforge.