Pont de Terrebonne: les travaux avancent bien

La tragédie du 18 mars n'a pas eu d'incidence sur l'échéancier puisque les travaux de construction de la pile du côté de Laval étaient déjà complétés lorsque Frédéric Jean a trouvé la mort.

«L'accident est survenu alors qu'on enlevait le chemin temporaire aménagé pour les travaux sur la pile», explique Stéphanie Langelier, porte-parole du ministère des Transports du Québec.

Toujours du côté lavallois, la culée est en cours de réalisation et elle sera complétée d'ici quatre semaines. «En parallèle, les travaux pour la culée du côté de Terrebonne ont débuté et ils prendront un bon six semaines avant d'être terminés», explique Stéphanie Langelier, porte-parole du ministère des Transports du Québec.

Les travaux en rivière seront cependant interrompus entre le 1er avril et le 1er juillet en raison du frai des poissons, un élément qu'a fait ressortir une étude environnementale. «Cet arrêt était déjà prévu dans l'échéancier, cela n'aura donc pas de conséquence sur les travaux», ajoute Mme Langelier.

Lorsque les ouvriers reprendront du service, les deux piles restantes, celle au centre du pont et du côté de Terrebonne, seront construites et on pourra procéder ensuite à l'installation des poutres et à la construction du tablier.

Avant de rendre le pont accessible aux automobilistes à l'automne prochain, on devra aussi réaménager l'accès par la montée Masson en raison du nouvel emplacement de la structure. Le ministère prévoit démolir le vieux pont soit à l'automne ou au plus tard à l'hiver 2008.

«Il y aura aussi un accotement et une piste multifonctionnelle, pour les piétons et les cyclistes, qui sera aménagée du côté ouest. Un belvédère sera également ajouté au centre de la structure», confie Mme Langelier.

Cette dernière mentionne qu'à la demande des deux municipalités, l'éclairage du pont présentera un aspect plus décoratif que celui prévu par le MTQ. «Une partie des coûts sera donc assumée par Laval et Terrebonne dans ce cas-ci», termine Stéphanie Langelier.