Guy Boisvert et Félix Désormeaux, directeur et intervenant de l'Unité mobile d'intervention OASIS.
(Photo: Martin Alarie)
Les groupes communautaires sont prêts
Autant les intervenants des milieux communautaires et sociaux que les policiers se font rassurants sur la hausse de phénomènes liés à l'itinérance et la criminalité, que pourrait entraîner l'arrivée du métro à Laval.
Tous se préparent à ce nouvel achalandage humain. On croit que sans augmenter le nombre de gens en détresse à Laval, le métro devrait les rendre plus visibles.
Un comité de vigilance s'est rencontré à deux reprises depuis décembre 2006. Y participe entre autres les gens du CLSC du Marigot, Maison de jeunes, Centre jeunesse, Urgence sociale, police communautaire, le député de Laval-des-Rapides, l'école secondaire Mont-de-Lasalle et Mesures alternatives Jeunesse.
«Un métro, ça change un quartier. Ça change une ville. Actuellement, on coordonne nos actions afin de déployer des services complets», avancent Guy Boisvert et Félix Désormeaux, de l'Unité mobile d'intervention (OASIS). Le premier en est le directeur, le second représente l'OASIS sur le comité de vigilance.
«Nous pensons changer nos horaires pour mieux les adapter à la fréquentation du métro, à la station Cartier. Nous voulons être le plus visible possible pour qui veut de l'aide» précisent-ils, ajoutant que des recommandations sur la façon de se comporter dans le métro seront ajoutées à leur guide pour jeunes Connais-tu tes droits et tes responsabilités?. L'OASIS dispose de trois intervenants (pour toute l'île de Laval), spécialisés en psychologie, toxicomanie, criminologie et éducation spécialisée.
Sentiment de sécurité
Également partenaire du comité de vigilance, le TRIL, Travail de rue de l'île de Laval, a prévu des effectifs strictement affectés au métro. «Ces deux travailleurs auront pour but d'assurer le sentiment de sécurité des gens et de repérer le monde en détresse», annonce Carol Pagé, directrice du TRIL.
La Police de Laval n'a pas qu'augmenté ses effectifs, elle a aussi initié des programmes de sensibilisation, à l'intention des commerçants et résidants voisins. On compte distribuer 15 000 publications de conseils pratiques, visant à prévenir les «crimes d'opportunité» (vélos, voiture, objets laissés sans surveillance).
Un comité de vigie a été créé, avec les Travaux publics, la STM, l'AMT et le CLSC. «Nous voulons prendre le contrôle dès le départ! De plus, nous voulons assurer un suivi des zones ciblées (en gros, de 500 à 1 000 mètres des bouches de métro) et, si un phénomène est identifié, en faire notre priorité», affirme Martin Légaré, porte-parole de la Police de Laval, dans le dossier du métro.
Également, l'embauche d'étudiants, qui distribueront des billets de courtoisie dans le stationnement incitatif de la station Montmorency, en plus d'une équipe de policiers patrouillant en permanence les stations et leurs abords, sont au nombre des initiatives prévues pour enrayer une débandade sur le plan des vols d'autos et des diverses infractions appréhendées.
On croit que la circulation constante de gens, l'éclairage et le peu de coins isolés pour chacune des stations devraient empêcher les attroupements de personnes mal intentionnées.
(Photo: Martin Alarie)
(Photo: Martin Alarie)
(Photo: Martin Alarie)
Météo: Laval, 8 août 2008 / 20°C
/ Couvert
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Steven Guilbeault - Chronique environnement
Richard Cléroux - Le fouineur politique
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