Les milieux d’affaires se réjouissent

Un avantage qui vaut son pesant d’or en cette nouvelle ère de pénurie de main-d’œuvre marquée par le départ à la retraite de la cohorte des enfants du boum d’après-guerre. Directeur général de Laval Technopole, Robert Dubé évoque le fait que 45 % des 120 000 employés actifs en sol lavallois proviennent de l’extérieur et qu’en ce sens, le prolongement de la ligne orange de ce côté-ci de la rivière des Prairies favorisera la venue de nombreux autres travailleurs montréalais.

«Ce matin, j’étais justement dans une entreprise de la Cité de la biotech (LAB Recherche) et on me confirmait que ça représentait un impact important dans leur développement futur», poursuit-il.

De la même façon, il n’y a plus de raison pour que de jeunes cracks en informatique et en multimédia vivant sur le Plateau se privent d’un emploi dans le e-pôle lavallois.

À la Chambre de commerce et d’industrie, on tient sensiblement le même discours. Le président du Regroupement des jeunes gens d’affaires de Laval et membre du conseil d’administration de la grande Chambre, Alexandre Joly, soutient que l’avènement du métro jumelé aux circuits de transport en commun de la STL contribuera à attirer une nouvelle main-d’œuvre qualifiée.

Un réseau de transport en commun efficace et l’accès à une main-d’œuvre qualifiée sont des facteurs de localisation «extrêmement importants» susceptibles de faire pencher la balance à la faveur de Laval dans le cas où l’administration Vaillancourt seraient au coude à coude avec une municipalité avoisinante, note le patron du développement économique lavallois. «Il ne fait aucun doute que le métro sera un outil de transport qui générera d’importantes retombées économiques à Laval», indique Robert Dubé, tablant sur le dynamisme lavallois pour faire fructifier cette opportunité sans précédent dans la région.

Évidemment qu’on entretient de grands espoirs en terme de redéploiement des quartiers avoisinant les stations Cartier et de la Concorde, alors que l’on connaît tous les ambitieux projets de développement au pourtour de la station terminale Montmorency. Pour Alexandre Joly, le métro contribuera à consolider encore davantage Laval dans sa position de pôle économique régional de la couronne nord. Selon MM. Joly et Dubé, l’arrivée du train électrique insufflera une vitalité à la Cité du savoir et au centre-ville de Laval qui se développeront à vitesse grand V.

Ci:«Il ne fait aucun doute que le métro sera un outil de transport qui générera d’importantes retombées économiques à Laval.»